鋼鐵行業扭轉虧損局面 業內呼吁民營鋼企推進兼并重組

    8日，全聯冶金商會第三次會員大會第一次全體會議在山西運城舉行。期間，與會專家表示，當前，鋼鐵供需已逐漸趨于合理，民營鋼鐵企業兼并重組正當時。

    當天，全聯冶金商會會長張志祥表示，隨著一季度鋼材價格指數的上升，鋼鐵企業今年開局情況不錯，但仍存在著一些需要改善的問題。

    2011年至2014年，鋼鐵行業連續4年銷售利潤在1%左右徘徊，經濟效益每況愈下。2015年，中國鋼鐵產量與消費量雙雙從峰值弧頂下降，鋼材價格指數降到56.4點，行業整體虧損，負779億。張志祥表示，“包括2011年在內的五年'寒冬’，鋼鐵企業艱難度日?！?/p>

    在張志祥看來，2016年，得益于城市基礎設施建設和房地產增長、汽車工業穩定增長，加之政策紅利釋放、行業去產能發力，全行業盈利304億元，但銷售利潤率仍然只有1.8%，屬于恢復性增長。

    中國鋼鐵工業協會提供的數據顯示，今年第一季度鋼材價格指數略有上升，達到105.3點，重點大中型企業實現利潤232.8億元，銷售利潤率上升到2.77%。

    此間，張志祥表示，隨著國家去產能工作的推進，“鋼鐵供需已逐漸趨于合理，鋼鐵行業利潤也逐步在往合理化的方向邁進”，但經濟企穩的基礎還不牢固，經濟下行壓力仍然存在，實體經濟根基不牢等困難不容低估，金融等風險也不容忽視。業內必須趁現在形勢平穩，抓住機遇，謀長遠，促轉型，創新發展。

    期間，全聯冶金商會原名譽會長趙喜子表示，從目前鋼鐵行業發展態勢來看，民營鋼鐵企業兼并重組、聯合重組是重點。民營鋼鐵企業兼并重組正當時。

    趙喜子強調，當前鋼鐵供需已逐漸趨于合理，鋼鐵行業利潤也逐步在往合理化的方向邁進，“這正是我們未雨綢繆的時機?！?/p>

    對于鋼鐵行業的未來。張志祥認為，能源綜合利用及綠色發展、民營鋼鐵企業兼并重組、產品轉型升級是今后鋼鐵企業的努力重點。